阳明海运新船计划曝光

发布作者:admin 发布时间:2026-02-28 浏览次数：44

阳明海运在2024年取得强劲财务业绩后，进一步披露了新造船计划的细节。这家台湾航运公司表示，董事会已批准船队更新项目，计划订购最多6艘8000TEU的传统燃料船和7艘15000TEU的LNG双燃料船。

公司在一份声明中表示：“这一部署将有助于强化阳明的核心业务，降低船队的能源风险，并在未来船型和燃料选择上保持灵活性。”据悉，阳明海运早在去年12月就首次宣布了订船计划，但当时并未透露具体船型数量及燃料类型。

在全球前十大集运公司中，阳明海运的订单规模排名倒数第二，目前仅有5艘船，总计77500TEU，仅高于排名第九的以星航运——后者订单为4艘船，总计31600TEU。具体来说，阳明海运向韩国HD现代重工订购的15500TEU LNG双燃料船，计划从2026年开始交付，每艘造价高达1.9亿美元。

公司预计，2024年的强劲利润将为其新造船计划提供充足的资金支持。数据显示，阳明海运2024年税后净利润达到642亿新台币（约20亿美元），远超2023年的48亿新台币；收入同比增长近60%，达到2227亿新台币。

与全球其他航运巨头一样，阳明海运将红海危机带来的运力吸收视为支撑市场的关键因素。然而，展望2025年，公司也警告称，产能过剩、地缘政治紧张局势以及成本上升可能对航运需求构成威胁。

根据Alphaliner的数据，2025年全球船舶供需预计分别增长5.7%和2.5%，供需失衡可能进一步加剧市场压力。此外，美国的关税政策增加了市场不确定性，而成本上升可能削弱消费能力，推高通胀压力，进而影响经济增长和贸易活动。

阳明海运还指出，随着加沙停火谈判陷入僵局，集装箱航线重返红海的不确定性增加。与此同时，航运业向更环保燃料转型的紧迫性也在上升。今年生效的FuelEU海事法规进一步推动了行业对绿色燃料的需求。

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